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Nascido para reviver um dos modelos mais emblemáticos da indústria automobilística, o Fusca, o New Beetle foi apresentado oficialmente em 1997 aproveitando a reformulação do Golf – carro que “emprestou” sua plataforma e mecânica para a criação do novo projeto da Volkswagen. Batizado inicialmente de Concept 1, a ideia era reeditar o sucesso do tradicional Fusquinha.
Com a modernização, a entrada de diversos itens e a competição mais acirrada dos tempos recentes, o New Beetle não conseguiu se aproximar do sucesso do clássico modelo da VW. Mesmo assim, foi bem aceito pelo mercado mundial em seus primeiros anos de vida.
Chegou ao Brasil com cara de carro de luxo e, por isso, não emplacou tantas vendas como o esperado. Sua produção foi de 1998 à 2010, quando saiu de linha e deu espaço ao novo Fusca, uma reestilização do próprio Beetle, em mais uma aposta da Volkswagen para conquistar antigos fãs e novos consumidores.
Fazer um seguro New Beetle é importante para proteger um carro tão exclusivo e um fã que se preze deve manter-se precavido.
A última versão do carro no Brasil apresentava apenas o motor 2.0, à gasolina, com opção de câmbio manual ou automático, com os seguintes itens:
Ar-condicionado, airbags, alarme, controle de tração, distribuição eletrônica de frenagem, desembaçador traseiro, freios ABS, rádio com CD player e MP3, farol de neblina, piloto automático, vidros elétricos, travas elétricas e volante com regulagem de altura.
Motor: 2.0, 4 cilindros
Potência:116 cv
Torque: 17,4 Kgf.m
Tração: Dianteira
Freios: Quatro freios à disco
Pneus: 205/55 R16
Altura: 1,498 m
Largura: 1,721 m
Comprimento: 4,129 m
Entre-eixos: 2,509 m
Peso: 1246 kg
Tanque: 55 l
Porta-malas: 209 l
Consumo
Gasolina
Cidade: 10 km/l
Estrada: 12 km/l
Por se tratar de um modelo mais exclusivo, o Beetle tem avaliação criteriosa por parte de seus donos. Segundo o portal iCarros, o modelo tem nota geral de 7,9 e seu design chama atenção, sendo o quesito mais bem votado.
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