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O Ford Focus chegou ao mercado automobilístico brasileiro em 2000. Assim como na Europa, o Hatch veio para substituir o Escort. Com um motor mais potente e um design que chamou atenção, o modelo chegou para brigar com concorrentes como Fiat Brava, Chevrolet Astra e Volkswagen Golf.
Ganhou sua primeira mudança no visual em 2004, quando os modelos nacionais passaram a adotar a mesma frente que os europeus já tinham desde 2002. Outra mudança significativa ocorreu em 2007, com a chegada dos motores Flex.
Em 2013, foi lançada no Brasil a terceira geração do carro, que reestilizou totalmente o visual, com curvas mais modernas, na versão hatch e sedan.
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