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Economia! Quem é que não gosta de ouvir essa palavra, não é mesmo? Principalmente em tempos de crise, qualquer ganho que possamos ter é essencial. E quando falamos de carro não poderia ser diferente. Independentemente do seu poder aquisitivo, há versões de carros mais econômicos e que ajudam no controle de gasto do combustível. Devido […]
19 out 2016
Atualizado em 19 set 2024
4 minutos
De Icaro Souza
Economia! Quem é que não gosta de ouvir essa palavra, não é mesmo? Principalmente em tempos de crise, qualquer ganho que possamos ter é essencial. E quando falamos de carro não poderia ser diferente. Independentemente do seu poder aquisitivo, há versões de carros mais econômicos e que ajudam no controle de gasto do combustível.
Devido ao avanço da tecnologia, os modelos vêm ganhando motores mais eficientes e tornando os carros mais econômicos. Aproveitando a novidade e aderência das montadoras aos três cilindros, o Peugeot 208, por exemplo, entrou na lista dos mais econômicos, segundo dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem de Veículo do Inmetro.
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A primeira posição dessa lista é o Toyota Prius 1.8, um carro híbrido, que apresenta o melhor rendimento tanto nas estradas quanto na cidade. Fizemos um texto que apresenta os modelos híbridos disponíveis no Brasil. Para ler a matéria completa, clique aqui.
Já o restante da lista divulgada pelo Inmetro você pode ver a seguir:
Um dos modelos mais tradicionais da Toyota que conta com um aspecto inconfundível. Um carro robusto, mas com boa acessibilidade e bem racional. É considerado um dos carros mais baratos quando comparado a outros híbridos. O preço é cerca de R$ 109 mil.
O Fusion, outro modelo híbrido, é comercializado pela Ford há cerca de seis anos no Brasil. A variedade de itens de série notabilizam o carro, principalmente na questão de design, conforto, segurança e tecnologia.
O preço é considerado o segundo mais em conta quando o assunto é híbrido, só perde para o Prius. Mas, ainda assim, o valor de R$145 mil faz o carro da Ford atuar num nicho bastante específico.
Bem semelhante ao Prius, o CT tem essa aparência parecida devido ao fato da Lexus ser uma divisão de carros de luxo da Toyota. O ponto forte da sua comercialização é ser vendido como um veículo de luxo que é ecologicamente correto.
Mais caro do que os citados acima, o CT ainda assim é mais em conta que a maioria dos modelos híbridos, comercializado por cerca de R$162 mil.
A linha 2017 do Peugeot 208 foi focada na economia, principalmente por conta do seu motor Pure Tech de três cilindros. A mudança fez com que ele perdesse 3 cavalos, mas, segundo a montadora, essa diferença rende até 37% mais de economia que o antigo.
Por ser um carro mais completo entre os modelos populares, o preço de R$48 mil pode afastar alguns compradores que buscam preços populares, mas o investimento vale a pena, principalmente pensando a longo prazo.
A nova aposta da Volks também é aposta certa no quesito economia. Além de um design bem interessante se comparado com os veículos populares, o up! está na lista dos carros mais baratos comercializados no Brasil.
Com o diferencial de contar com airbag e freios ABS de série, ele parece sair na frente de alguns concorrentes diretos, como o Fiat Uno, por exemplo. Os modelos mais básicos e de entrada com duas portas podem chegar a preços mais baixos do que R$30 mil.
Gostou desse texto? Aproveite para ler e ficar por dentro dos carros mais econômicos com gasolina na estrada e com etanol na cidade.
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